Zorunlu trafik sigortasında 2026 yılı itibarıyla önemli değişiklikler yürürlüğe girdi. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK) tarafından açıklanan yeni düzenlemeyle birlikte azami prim tutarları, teminat limitleri ve basamak sistemi güncellendi. Trafik sigortası yaptırmadan trafiğe çıkan araçlar için trafikten men uygulaması ise devam ediyor.
Yeni düzenlemeye göre, gerçek kişi adına düzenlenen poliçelerde aynı araç grubunda 5 araca kadar özel kullanım, 5 araçtan sonra ise tüzel kişi fiyatlaması esas alınacak. Böylece filo olarak işletildiği halde bireysel gibi gösterilen araçlar için daha yüksek prim uygulanacak.
Teminat limitlerinde de ciddi artışa gidildi. Otomobiller için 2026 yılı maddi hasar teminatı araç başına 400 bin liraya, mağdur başına bedeni teminat ise 3 milyon 600 bin liraya yükseltildi. Minibüs ve otobüslerde sağlık gideri, sakatlanma ve ölüm teminatları da koltuk sayısına göre milyonlarca lira artırıldı.
Riskli Sigortalar Havuzu kapsamındaki taksi, minibüs ve otobüslerde ise 7. basamakta uygulanan %40 indirim oranı %30’a düşürüldü. En dikkat çeken değişikliklerden biri de hasarsızlık indiriminin artık araca değil, sürücünün kendisine bağlı olması oldu.
Buna göre, 5 yıl boyunca kaza yapmayan iyi sürücüler yüksek indirimlerden yararlanmaya devam ederken, sık kaza yapan sürücüler için primler ciddi oranda arttı. İstanbul’da iyi bir sürücünün trafik sigortası 7 bin 580 TL seviyesinde kalırken, kötü bir sürücünün ödeyeceği prim 45 bin 479 TL’ye kadar yükseldi. Böylece iki sürücü arasındaki fark yaklaşık 37 bin 900 TL oldu.
Ankara ve İzmir’de de benzer bir tablo ortaya çıktı. Uzmanlar, yeni sistemle birlikte sürücü davranışlarının sigorta bedelleri üzerindeki etkisinin daha belirgin hale geldiğini vurgularken, trafik sigortası fiyatlarında yıl genelinde yaklaşık %30’luk artış beklendiğini ifade ediyor.
Yorumlar
Kalan Karakter: